Краткая информация о запорном вентиле

Довольно сложно воздействовать на устройства, находящиеся под значительным давлением, особенно если речь идет о трубопроводной арматуре. Такие запорные элементы как задвижка и вентиль испытывают напор с двух сторон, который, к тому же, склонен к изменениям, поэтому их открыть, либо закрыть – задача, требующая усилий.

Обводные трубы ранее широко использовались для того, чтобы сделать процесс взаимодействия с подобными запорными устройствами более простым. Это позволяло выровнять напряжение с разных сторон воздействующее на сам клапан, в результате чего открытие проходило более гладко. Данный вариант построения трубопроводной арматуры требовал дополнительных затрат, поэтому со временем был заменен более современные строения.

В используемом в текущих вариантах системах используется разгрузка сконструированная в самом вентиле. Для начала, присутствует небольшой подъем клапана разгрузки, который отличается небольшим диаметром. Это позволяет получить доступ к крайнему упору. И последним шагом является смещение самого клапана в вертикальном направлении.

Существует значительный недостаток вентиля указанной конструкции. При эксплуатации он подвергается активному воздействию транспортируемой среды, что может значительно снизить его эксплуатационный строк.

Стоит учитывать, что запорные виды арматуры категорически нельзя использовать в качестве регулировочной. То есть, можно держать исключительно в положениях «включено» и «выключено». Иначе, возникает риск поломки и последующей протечки.

7 Апреля 2016